驿城区水下开槽沉管—组图依据现在的铺管船,S-lay的铺管直径大,Reel lay的铺管直径小。Reel lay的铺管速度快,J-lay的铺管速度慢。铺管速度的快慢首要取决于管线的接长办法,S-lay的管线接长是水平方位施工的,因而,可一起进行多条焊缝的焊接,且不同联接段的焊接和防腐保温层/混凝土重力层施工可一起进行。J-lay的管线联接是在J-lay 塔上完结的,一起只能进行一条焊缝的焊接,而Reel lay 法在海上没有焊接作业。（bixvfetrfjcp132） 　　施工办法：当穿越宽度不大的江、河时能够选用顶管法或盾构法施工。当穿越湖泊或海峡时可选用：①漂浮敷设法。管道在陆上制造加工，并焊接成数百米长的管段，然后用牵引设备（卷扬机、船只等）沿水底或水面牵引,一起在岸边把管段接长,直至管道牵引到预订敷设方位为止。　　挖泥船和高压泵船:水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船开挖水下沟槽的办法，土方卸在沟槽水流一侧，或由驳船运至远处;河槽土质松懈，可用高压泵船以高压水流冲射水底土层进行开挖.用船或其他起浮设备开挖时，挖泥船等应暂时锚舶，以确保沟槽中心方位。　　钢管拼板选用T字焊接,焊条有必要契合GB,GB和GB,对接纳节的管端切口角应契合,差错不该超越壁厚的1/4,接口空隙量不得大于2.5mm,管口平面差错不得大于1.4mm,中心线差错不得大于2.0mm,纵向焊缝应放置在与铅直线成45°角的部位,并应将相邻管节的纵向焊缝方位错开,纵向焊接的间隔应大于30。 驿城区水下开槽沉管—组图1 .2 J 型铺管法 J-lay 铺管法是为处理S-lay 的上 段大应变问题而翻开起来的一种深水铺管法,它将管线的接长作业由S-lay 的水平方位为方位,在的J-lay 塔上完结管线联接后直接入水。经过J-lay 塔的倾角,使管线的联接作业与入水相同,然后了S-lay 的上 段。因为遭到J-lay 塔高度的约束,J-lay 铺管时,管线在甲板上接长至J-lay 塔可以包容的长度,然后吊至J-lay 塔完结与已铺设段的联接,因而,J-lay 法的铺管速度较慢 　　（六）、沟槽挖好后，应丈量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的答应差错应契合下表的规则：水下开挖沟槽答应差错三、垫层根底（一）、3：7粗砂碎石垫层按根底的结构，丈量放样出垫层面标高，每4-5米设置高程操控桩。　　水下管道是敷设在江、河、湖、海的水下用来运送、气体或松懈固体的管道。水下管道不受水深、地势等条件约束，运送效率高、耗能少。大大都埋于水下土层中，因此检查和修理较困难。登陆部分常处于潮差段或波涛破碎区，易受风波、潮流、冰凌等影响，在规划和规划时要考虑预防办法。　　但大都状况是岸边预制的管段与水系平行，管段制备后装上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。管的两头选用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2--1的放气孔和进水孔。管段由水面浮航到沟槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。 　　适用与长距离深水铺管，如向海中铺设排污干管。如管道分段预制，则应在拖管道逐段接口，添加拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。3、铺管船铺管:将管子用运管船运至铺管船上，在铺管船上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架等设备，下入水底。　　为了避免预先挖沟引起的缺点，可采用冲沉法铺管。冲沉法铺管是先把管子水底，然后用冲泥器把高压水管底土层，使管底土液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。采用这种的前提条件是管底土层为可被液化的。 福建昌平水下工程有限公司 上一篇:http:diaoding.jiancai.com