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　　——宝钢股份也在三季报中录亏。宝钢股份的三季报显示，三季度销售收入414.21亿元，同比下降9.94%，净利为-9.20亿元，同比下降149.59%。在业绩下滑背景下，宝钢股份开始“节衣缩食”度过艰难时刻，其中包括调降员工薪酬。 　　上海交易所能源化工产品会主任姚广表示，今年的大宗商品上涨的主要逻辑，是去年提出了“去产能”和“供给侧改革”，在这样的产业链上，出现了低库存、低开工率和与季节性消费旺季等多种因素叠加，造成了这种供和需之间的时间上的不匹配。 　　、金融界、站，易、、站先后报道了这一消息。当日，新闻报道总量（含网络报道，下同）即达291篇。6月27日，热度快速升温。在网络媒体纷纷关注的同时，媒体也开始介入。《每日经济新闻》等多家纸媒均对此事作出了相关报道，并将关注的焦点宝钢武钢体量的巨大，以及去产能的重组目的上来。

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　　，生产39万吨海绵铁需要消耗33万吨煤，目前大量使用进口自南非的煤，已经额外支付了附加税。印度海绵铁生产商协会指出，在废钢进口关税很低（仅有2.5%）的支撑下，印度废钢进口不断正打击印度国内海绵铁生产企业。 　　参考和国内运输、 以上飞机，四代、三代战机、需求规模约为2000架。通航也将带动可观需求。自2012年开始，国内市场钢材价格狂跌不止，但从今年以来，钢材价格有所回升，特别是3、4月份钢材价格上涨超出预期。 　　息，今年将启动一批十三五规划重大项目，完成铁路投资8,00以上、公路投资1兆6,50，另将进行20项重大水利工程，建设水电核电、特高压输电、、、城市轨道交通等重大项目，可望大幅推升钢铁需求。
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　　目前，钢铁行业超过12亿吨的产能是企业盲目追求自身规模效益和政策无力的结果。地方过分依赖钢铁企业对GDP的贡献也对产能扩张有着推波助澜的作用。生产全球50%的钢铁，远高于发达产量，但产能利用率却远不及发达，这和高企的产能不无关系。 　　《财经周刊》记者统计，今年以来，辽宁省已有沈阳化工2亿元短期券、股份30亿元超短期券、大连机床5亿元中期等10只债券取消发行，多是因为“鉴于市场情况”“市场波动较大”以及“发行认购不足”等原因。
 

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　　三大发展战略都是以交通、基础设施建设为重点。如果潜力全部释放，将会新增十数亿吨的钢材需求、数十亿吨的矿石需求等。三大经济发展战略中，预计未来一路一带建设投资总额(含境外建设投资)将超过10万亿美元，钢材消耗量就超过10亿吨。

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